logg  allmän
MörkerNavigering
Facit Praktiska Övningar

Etapp 1, Läckö
a.) Vi styr 274° mot Läckö
b.) Läckö fyr syns 5 sjömil i normalklart väder.
c.) Läckö fyrs karaktär är Fl(2) W
d.) T.ex; Angöringsbojen till Hällekis i 180° + Läckö fyr i 274°. Alternativt L.Milskär i 310° + Läckö fyr i 274° ger en bra position.
e.) ca 10 sjömin/15 knop=0.6667. I tid är det 0.6667*60=40.002 (ca 40 min)
f.) Vi för fyren om BB och vi passerar till höger om fyren.

Etapp 2, Ingarö
g.) När vi inte använder GPS måste vi förlita oss på sjökort och synen. Är det mörkt gäller handlampa eller strålkastare som det absolut viktigaste hjälpmedlet.
Utöver lampan så är ett planeringsdokument ett bra hjälpmedel. Om man gjort en bra planering så vet man vad som komma skall.
h.) När vi går in i farleden efter Läckö fyr använder vi lampa för att se reflexerna på den utprickade farleden. OBS, Nu skall vi ha BB-röda prickar på vår SB-sida.
i.) Vi konstaterar med hjälp av sjökortet och en bäring att detta är fyrarna till enslinjen in till Spiken. När enslinjen går ihop vet vi exakt var vi är.
Etapp 3, L.Milskärs lysboj
Vi skall nu byta farled efter att vi passerat Strömsundet som fordrar extra försiktighet,
j.) Efter att vi har bytt farled har också farledsprickningen ändrat riktning så nu skall vi ha BB-röda prickar på vår BB-sida.
Eftersom vi går inomskärs i båda farlederna MÅSTE vi läsa sjökortet för att se att farleden byter huvudriktning.
k.) Både Pålgrundens fyr och L.Milskärs lysboj ser vi när vi passerar Galteryggen och de har båda rött sken.
l.) När vi rundar den gröna SB-pricken N om Galteryggen och skall styra mot L.Milskärs lysboj sätter vi kurs 66°
m.) Pålgrunden är en ockxå radarfyr (RACON) vilket betyder RAdar beaCON, Radarfyr, den ger ett morseeko på radarn så man lätt kan idetifiera fyren.
n.) Från Galtryggen till L.Milskär är det ca 1,2 sjömil så vi går ca 1 sjömil för att komma in i vit sektor från Pålgrundens fyr och in i stora farleden.
Etapp 4, L.Milskärs- Årnäs
o.) Vi har nu i princip öppet vatten till Årnäs men vi måste ta hänsyn till Dagskärsgrunden så vi sätter kurs 109° till kardinalmärket Sv Dagskärsgrund och sedan sätter vi ny kurs på 105° till Årnäs
p.) Nej, L.Milskärs lysboj syns bara i 6 sjömil vid normalklart väder.
q.) Vi har ca 10,5 sjömil till Årnäs och då skulle vi vara framme ca kl 02.50 om vi startar kl 01.45. Beräkningen blir 10,5 M/10 kn=63 min. (01.45+63min=02.48)